滄州一建培訓班

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一級建造師考試市政工程考點1：基坑(槽)土方開挖及基坑變形控制

一、基本要求

(1)基本規定如下：

1)應根據支護結構設計、降水或隔水要求，確定基坑開挖方案。

2)基坑周圍地面應設排水溝，且應避免雨水、滲水等流入坑內;同時，基坑內也應設置必要的排水設施，保證開挖時及時排出雨水。放坡開挖時，應對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。當采取基坑內、外降水措施時，應按要求降水后方可開挖土方。

3)軟土基坑必須分層、分塊、對稱、均衡地開挖，分塊開挖后必須及時施工支撐。對于有預應力要求的鋼支撐或錨桿，還必須按設計要求施加預應力。當基坑開挖面上方的支撐、錨桿和土釘未達到設計要求時，嚴禁向下開挖。

4)基坑開挖過程中，必須采取措施防止開挖機械等碰撞支護結構、格構柱、降水井點或擾動基底原狀土。

5)當開挖揭露的實際土層性狀或地下水情況與設計依據的勘察資料明顯不符，或出現異?，F象、不明物體時，應停止開挖，在采取相應措施后方可繼續開挖。

(2)發生下列異常情況時，應立即停止開挖，并應立即查清原因和及時采取措施后，方可繼續施工：

1)支護結構變形達到設計規定的控制值或變形速率持續增長且不收斂。

2)支護結構的內力超過其設計值或突然增大。

3)圍護結構或止水帷幕出現滲漏，或基坑出現流土、管涌現象。

4)開挖暴露出的基底出現明顯異常(包括黏性土時強度明顯偏低或砂性土層水位過高造成開挖施工困難)。

5)圍護結構發生異常聲響。

6)邊坡或支護結構出現失穩征兆。

7)基坑周邊建(構)筑物變形過大或已經開裂。

二、基坑(槽)的土方開挖方法

(1)根據不同的開挖深度采用不同的施工方法，主要開挖方法包括以下兩種:

1)淺層土方開挖：第一層土方一般采用短臂挖掘機及長臂挖掘機直接開挖、出土，自卸運輸車運輸。在條件具備的情況下，采用兩臺長臂液壓挖掘機在基坑的兩側同時挖土，一起分段向前推進，可以極大提高挖土速度，為及時安裝支撐提供條件，圖1K23-1為某工程表層土方開挖示意圖，圖1K23-2為淺層接力挖土示意圖。

2)深層土方開挖：當長臂挖機不能開挖時，應采用小型挖掘機，將開挖后的土方轉運至圍護墻邊，用吊車提升出土，自卸車輛運輸的方法;坑底以上0.3m的土方采用人工開挖。圖1K23-3為深層抓斗吊配合小型挖機挖土示意圖。

上述開挖方法是典型的地鐵車站基坑開挖方法，其長處在于水平挖掘或運輸和垂直運輸分離，可以多點垂直運輸，緩解了縱坡問題、支撐延遲安裝問題，極大地提高了挖土速度，可以有效保證基坑的安全。

(2)基坑分塊開挖順序：

地鐵車站的長條形基坑開挖應遵循分段分層、由上而下、先支撐后開挖的原則，兼作盾構始發井的車站，一般從兩端或一端向中間開挖，以方便端頭井的盾構始發。

對于地鐵車站端頭井，首先撐好標準段內的對撐，再挖斜撐范圍內的土方，最后挖除坑內的其余土方。斜撐范圍內的土方，應自基坑角點沿垂直于斜撐方向向基坑內分層、分段、限時地開挖并架設支撐。具體見圖1K23-4，圖中序號為土方分塊開挖順序。

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