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一建考試《公路工程》知識點講解：1B13路面瀝青穩定基層(底基層)施工

1B00 路面工程

路面是道路的重要組成部分，是在路基的頂部用各種材料或混合料分層鋪筑的供車輛行駛的一種層狀結構物。路面的性能影響行車速度、安全、舒適性和運輸成本，因此，認真組織、嚴格施工，使路面在設計使用年限內具有良好的使用性能，具有十分重要的意義。

1B10 路面基層(底基層)施工技術

1B13路面瀝青穩定基層(底基層)施工施工)

一、瀝青穩定類基層分類及適用范圍

(一)分類

包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。

(二)適用范圍

1.熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調平層。

2.瀝青貫人式碎石可設在瀝青混凝土與粒料基層之間，作上基層，此時應不撒封層料，也不做上封層。

3.乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調平層。

二、施工一般要求

2.按施工規范規定的步驟進行熱拌瀝青碎石的配合比設計，即包括目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段。

配合比設計采用馬歇爾試驗設計方法。

三、路面瀝青穩定基層施工

(一)熱拌瀝青碎石基層施工

1.熱拌瀝青碎石的拌制

(2)拌合機拌制的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符要求時不得使用，并應及時調整。

2.熱拌瀝青混合料的運輸施工)

(1)熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的自卸汽車運輸、車廂應清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層油水(柴油與水的比例可為1：3)混合料，但不得有余液積聚在車廂底部。

3.熱拌瀝青混合料的攤鋪

(3)瀝青混合料的攤鋪溫度應符合規范要求，并應根據瀝青標號、黏度、氣溫、攤鋪層厚度選用。

(4)當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

(8)可用人工作局部找補或更換混合料;攤鋪不得中途停頓。攤鋪了的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪。

4.熱拌瀝青混合料的壓實及成型

(1)瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

(2)應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。

(3)瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。

( 4 )初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓 2 遍。壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊 1 / 3 一 1 / 2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。

( 5 )復壓應緊接在初壓后進行，復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒壓路機。

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