-
基于戰略聯盟的物流外包研究,在會計行業經常會遇到此類問題,下面由數豆子為大家整理相關內容,一起來看看吧。
隨著現代企業生產經營方式的變革和不斷加劇的市場競爭壓力,物流外包越來越受到企業的關注。企業物流外包是指生產或銷售等企業為集中資源和精力在自己的核心業務上,增強企業的核心競爭能力,把自己不擅長或沒有比較優勢的物流業務部分或全部以合同方式委托給專業的第三方物流公司運作[1]。第三方物流公司由于擅長于提供專業的物流服務,不但能以比企業自行管理物流更低的成本獲取盈利,同時還為企業帶來競爭優勢。
根據2007年某國外咨詢機構調查數據顯示: 亞太地區企業物流外包占物流總成本的62%,在未來三年內將升至67%,呈現增長趨勢。但具體來說,目前全球企業主要以局部物流外包為主,即委托不同的第三方物流公司執行單一或其中某些物流環節:國內運輸(83%)、國際運輸(79%)、倉儲(69%)、報關(67%)及貨運代理(51%),而基于戰略聯盟層面的整體物流外包相對非常少見。這一現象導致第三方物流企業在整合資源方面受到限制,難以體現整體物流外包帶來價值增長,同時也不利于降低成本;而對企業來說,在物流操作層面的人力資金投入并沒有得到顯著改善。
雖然越來越多的企業意識到物流外包有利于提升企業核心競爭力,節約成本、降低風險,是企業發展的趨勢所在。但目前存在的一些不利因素導致企業面對整體物流外包顧慮重重,基本歸結為以下幾點:(1)企業自身因素:擔心公司情報外泄;外包支出比自營物流更高;對貨物在途過程中的可控制性差;對3PL缺乏信任;物流也是企業核心競爭力之一;企業更擅長于操作自身產品的物流。
(2)來自第三方物流企業因素:不能兌現服務承諾;物流費用高;改進物流水平的能動性差;IT技術薄弱;服務達不到企業KPI指數要求,缺乏全球運作網絡;服務功能不完善。
在第三方物流需要不斷完善的同時,戰略結盟的優勢被不斷放大,成為解決主要問題和提高運作效率的良策。Rosalyn Wilson在2007年的美國年度物流現狀調查報告中指出:面對不斷增長貿易量和不斷增加的物流成本,經營物流是一項讓人望而卻步的任務,然而最好的物流經營者正在證明與客戶在全球范圍內建立長期的戰略聯盟是時下提高運作效率的關鍵[2]。
與此同時,第三方物流企業與客戶間的戰略聯盟被擴大到了供應鏈聯盟。這種聯盟可以使雙方的企業朝著一致的目標前進,加強了對計劃、管理、執行、考核等信息的溝通;通過互相滲透、共享資源加深雙方的合作;同時第三方物流企業不能只關注于客戶結盟,還要與客戶供應鏈的上下游企業建立良好的合作關系,這樣不僅能擴大自身業務,同時還可以推進客戶與供應鏈上合作伙伴的關系[3]。戰略合作伙伴的建立到成熟大致要經歷以下幾個階段:①企業篩選物流供應商,并與符合條件的幾家供應商開展合作。此階段一般持續半年,為互相的試用期。②經過試用雙方愿意繼續合作,并簽訂物流合同,一般有效期為2~3年,此為磨合期。第二階段雙方的互動誠意、協作精神決定了雙方能否成長為戰略伙伴。③企業選定一家物流供應商,建立長期穩定的戰略聯盟。
如何才能建立成功的戰略合作伙伴關系?這個問題作為實施戰略聯盟的關鍵而倍受關注。主要有以下幾個方面:(1)設立一致的目標:合作雙方要讓對方知道企業自身的目標、經營理念和發展戰略。只有在了解對方的前提下,才能設立共同的目標為雙方及上下游企業創造價值。
(2)信任:眾所周知,互信是所有合作的基礎。彼此的信任和守信,使雙方更愿意維持長久合作關系,從而減少再次選擇合作伙伴帶來的風險及損失。
(3)溝通:定期溝通信息對于戰略合作的成功是至關重要的。例如:對于第三方企業來說,準確的貨量預報可以減少資源的浪費,縮短運輸周期;對于用戶,也能更清楚地計算貨物交期。
(4)分享企業的決議:讓第三方物流企業了解用戶的重大決議,有利于及時調整產品,合理利用資源,適應用戶發展。
(5)設立戰略合作計劃,列出具體的實施步驟?! 。?)設立KPI:KPI的設立使雙方都有考核目標,可以激勵雙方把提升物流效率作為首要任務。
(7)以雙贏為戰略基礎:合作雙方應以整體利益為重,而不能過分強調自身的盈利。
(8)平等合作、風險共擔:企業間需要本著平等的原則合作,合作雙方需有一定的忠誠度。
在越來越全球化的商業環境下,外界制約條件的增加及供應鏈的復雜化都不斷的影響著物流外包戰略的實施。因此,越來越多的企業家把戰略聯盟看作物流外包發展的新趨勢。成功的物流外包使供需雙方不再是單純的買賣、利潤的此消彼長關系,而是把聯盟作為一種生產方式在節約成本的同時傳遞價值,從而達到雙贏。戰略聯盟可以使合作雙方關系變得直接透明:信息共享、人才資源互通、靈活化的供應鏈管理、流程優化都勢必為企業帶來競爭優勢。
第三方物流企業作為物流服務的提供者,更需要引導客戶改變傳統觀念,以建立與客戶之間的長期合作伙伴關系為目標來拓展業務。雙方應在雙向互動,互相的磨合的過程中,從傳統的供需關系模式發展成長期合作、持久的戰略伙伴關系模式。雙方還應打破現有企業制度的制約,建立以聯盟為基礎的企業文化。通過技術投資,流程優化、共享資訊、雙向控股等方式從戰略聯盟中獲得更多的利益。
- 上一篇:社會保險費的申報和繳納期限是如何規定的
- 下一篇:年總資產平均余額怎么算
-
物流公司進項稅有哪些
對于各行各業來說,都無法避免財稅問題。尤其是物流運輸公司經常因為缺少進項票導致稅費壓力越來越大,公司的發展也越來越困難。那么,物流公司怎么搞進項?企業如何解決進項稅少的問題?當然,
-
物流中庫存的概念
有一種說法“庫存是魔鬼”,提倡我們要盡可能地消滅庫存,因為它占用了企業大量資金。零庫存(ZeroInventory)的概念是由日本豐田汽車公司提出來的,這也是精益生產JustI
-
物流輔助服務屬于什么科目
物流輔助服務屬于什么科目,數豆子為大家整理相關資料。物流輔助服務屬于什么科目如果是增值稅一般納稅人,對方開具物流輔助服務的增值稅專票的話,賬務處理如下:(假設順豐速遞向你開具含
-
物流破損拒收的貨物如何處理
物流破損拒收的貨物如何處理,關于這個內容,數豆子整理如下資料。物流破損拒收的貨物如何處理快遞破損賠償金額如何確定《快遞市場管理辦法》規定:(一)在快遞服務過程中,快件(郵件)發生
-
開票物流輔助服務編號如何選
開票物流輔助服務編號如何選,一起來看看數豆子為大家整理的內容。開票物流輔助服務編號如何選物流服務的目的及意義有效的完成商品的供應。減輕客戶的物流作業負擔。提高作業效率,減輕顧
-
物流小規模企業好還是一般納稅人好
物流小規模企業好還是一般納稅人好,財務人員經常會遇到此類問題,下面由數豆子為大家整理相關內容,一起來看看吧。物流公司有一般納稅人與小規模納稅人兩種類型?!敦斦繃叶悇湛偩?/p>
-
物流運輸公司要計提安全經費會計分錄怎么寫
物流運輸公司要計提安全經費會計分錄怎么寫,經常有小伙伴遇到這個問題,下面由數豆子為大家整理相關內容,一起來看看吧。提取安全費用時借:生產成本、制造費用(或當期損益)貸:專項儲備
-
物流公司油票有沒有限額
物流公司油票有沒有限額,在會計行業經常會遇到此類問題,下面由數豆子為大家整理相關內容,一起來看看吧。暫時沒有這個規定物流企業具體就是指從事運輸的企業,當然還包括物流輔助服務,
-
物流公司用保險賠款時的賬務處理怎么做
物流公司用保險賠款時的賬務處理怎么做,賬務處理是每個會計都應該會的工作必備技能,但是免不了遇到一些自己一時無法解決的問題,下面一起來看看本文中的問題如何解決。企業為職工付了相關費用
-
物流公司賠償做會計分錄
收到物流賠款怎么做賬物流公司賠償做會計分錄:導致部分貨物破損完整的分錄是借:材料采購或在途物資應交稅費應交增值稅(進項稅額)