差旅費用標準的制定原則

差旅費用標準的制定原則，在會計行業經常會遇到此類問題，下面由數豆子為大家整理相關內容，一起來看看吧。

問：對于酒店等級，包括酒店的服務這些標準是怎么制定的，比如說什么樣的人員他可以住四星級以上的酒店，也就是不同等級人員的差旅費標準是多少？如果國外的同事到中國來，他跟我們中國的同事一起出差，那他們國外公司的住宿標準會比中國這邊高，通常我們會讓我們的員工跟老外住在同一個酒店，所以中國員工的住宿肯定會超標，怎么處理？

答：我們沒有按照酒店星級去劃分，金額的劃分我們是按照兩個維度來看，第一個維度是跟你的行政級別有關，但我們把這個金額劃的比較粗，這個可能和美資企業的文化有關，他希望員工感覺公平，普通一個基本，很高級別的人是一個類別，最高是另外一個類別。

第二個維度是根據不同的城市，例如一線城市、二線城市、三線城市這個標準也會不同。鉑略財務培訓認為什么城市屬于一線，什么城市屬于二線這個是企業可以自行定義的，例如昆山在行政級別來看可能是很低的級別，但是它的費用并不低，所以我會把它拔高上來。這個只要他注明清楚為什么超標，其實不只是跟老外一同出差這種情況，比如一般的銷售員跟總經理去訪客，那他肯定會跟總經理住同一個酒店，那他這個時候也會超標的，但這個是允許的情況，他只要標注清楚原因我們就會接受。

問：你們是怎樣來規定員工出差乘坐怎樣的交通工具的？

答：我們按照距離來定義的，例如400公里以內只能坐火車，400公里以外是可以坐飛機的，這個可以再參照自己公司業務的模式來定。租車我們是不鼓勵的，因為租車有很多不可控因素，例如出了意外事故怎么辦等，我們還是希望員工打車。我們也有租車的服務，因為可能會接待一些重要的客戶，我們會要求單獨通過行政部門來定就不是由他個人來訂。

問：關于租車，我們是通過行政部門來訂的，但是訂車的需求會很多，很難處理。

答：那你可以在政策里去做規定，也可以把訂車的需求在系統里固化下來，如果有系統的話。我們當時有人要求私車公用，當然也是由行政部門在控制，后來我們就發現非常大的問題，行政部門的審批非常寬松，因為他們沒有任何壓力。所以鉑略財務培訓還是傾向于放到系統里面去，所有的申請都走系統，超過政策范圍外的都會有特批，如果是總經理或者工廠總經理遇到特批就會不太愿意了，因為就等于把他的行為曝光了，如果沒有系統，大家就互相商量就能搞定。

問：一般現在出差補貼是什么樣的標準，現在員工抱怨太低了。

答：這個完全因公司而異，看你們公司利潤怎么樣了，我曾經服務過的公司從150到400的都有，這個沒有統一標準。