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一建《公路工程》知識點：1B21常用模板、支架和拱架的設計

1B20常用模板、支架和拱架的設計與施工

1B21常用模板、支架和拱架的設計

施工方案應包括工藝圖和強度、剛度與穩定性等的計算書，經監理工程師批準后才能制作和架設。

一、模板、支架和拱架的設計原則

(一)宜優先使用膠合板和鋼模板。

(二)在計算荷載作用下，對模板、支架及拱架結構按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩定性。

(三)模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢，可設倒角。

(四)結構簡單，制作、裝拆方便。

二、模板、支架和拱架的設計

(一)設計的一般要求

(二)設計荷載

1 .計算模板、支架和拱架時，應考慮下列荷載并按表 IB21 一 1 進行荷載組合：

( 1 )模板、支架和拱架自重;

( 2 )新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他污工結構物的重力;

( 3 )施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載;

( 4 )振搗混凝土時產生的荷載;

( 5 )新澆筑混凝土對側面模板的壓力;

( 6 )傾倒混凝土時產生的水平荷載;

( 7 )其他可能產生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。

普通模板荷載計算部分參考數據見表 1 B21-1。

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