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一級建造師考試《市政實務》章節知識點:1K33 土工合成材料的應用

一、土工合成材料

(一)分類

土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料等類型。

(二)功能與作用

(1)土工合成材料可設置于巖土或其他工程結構內部、表面或各結構層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能，應用時應按照其在結構中發揮的不同功能進行選型和設計。

二、工程應用

(一)路堤加筋

(1)主要目的是提高路堤的穩定性。土工格柵、土工織物、土工網等土工合成材料均可用于路堤加筋。土工合成材料應具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。

(2)加筋路堤的施工原則是以能夠充分發揮加筋效果為出發點。合成材料疊合長度不應小于300mm，連接時搭接寬度不得小于150mm。土工合成材料攤鋪后宜在48h以內填筑填料，以避免其過長時間受陽光直接曝曬。卸土高度不宜大于1m，以防局部承載力不足。

(3)第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過600mm以后才允許重型壓路機。邊坡防護與路堤的填筑應同時進行。

(二)臺背路基填土加筋

(1)目的是為了減小路基與構造物之間的不均勻沉降。加筋臺背適宜的高度為5.0~10.0m。加筋材料宜選用土工網或土工格柵。

(2)加筋材料間距應經計算確定。在路基頂面以下5.0m的深度內，間距宜不大于1.0m?？v向鋪設長度宜上長下短，可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪設長度不應小于計算的最小縱向鋪設長度。

(3)施工程序：清地表-地基壓實-錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位-分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設標高。相鄰兩幅加筋材料應相互搭接，寬度宜不小于200mm，并用牢固方式連接，連接強度不低于合成材料強度的60%。臺背填料應在最佳含水量時分層壓實，每層壓實厚度宜不大于300mm，邊角處厚度不得大于150mm。

(三)路面裂縫防治

(1)采用玻纖網、土工織物等土工合成材料，鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。土工織物應能耐170℃以上的高溫。

(2)用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。

施工要點是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設計或規范要求鋪筑新瀝青面層。

(3)舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是：對舊水泥混凝土路面評定，舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。

(四)路基防護

1.路基防護

坡面防護--防護易受自然因素影響而破壞的土質或巖石邊坡;

沖刷防護--防護水流對路基的沖刷與淘刷。

土質邊坡防護可采用拉伸網草皮、固定草種布或網格固定撒草種。巖石邊坡防護可采用土工網或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進行沖刷防護，以保證路基堅固與穩定。

2.坡面防護

土質邊坡防護的邊坡坡度宜在1：1.0～1：2.0之間;巖石邊坡防護的邊坡坡度宜緩于1：0.3。土質邊坡防護應做好草皮的種植、施工和養護工作。

3.沖刷防護

排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。土工織物軟體沉排防護，應驗算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑三方面的穩定性。

采用土工模袋護坡的坡度不得陡于1:1。模袋選型應根據工程設計要求和當地土質、地形、水文、經濟與施工條件等確定。確定土工模袋的厚度應考慮抵抗彎曲應力、抵抗浮動力兩方面因素。

模袋鋪設流程：卷模袋-設定位樁及拉緊裝置-鋪設模袋。

模袋鋪設后及時充灌混凝土或砂漿并及時清掃模袋表面、濾孔和進行養護。

(五)過濾與排水

作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護，支擋結構壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層;也可用于處治翻漿冒泥和季節性凍土的導流溝等道路工程結構中。

三、施工質量檢驗

(一)基本要求

(1)土工合成材料質量應符合設計或相關規范要求，外觀無破損、無老化、無污染。

(2)在平整的下承層上按設計要求鋪設、張拉、固定土工合成材料，鋪設后無皺折、緊貼下承層，錨固端施工符合設計要求。

(3)接縫連接強度應符合要求，上、下層土工合成材料搭接縫應交替錯開。

(二)施工質量資料

(1)施工質量資料包括材料的驗收、鋪筑試驗段、施工過程中的質量管理和檢查驗收。

(2)由于土工合成材料大多用于隱蔽工程，應加強旁站監理和施工日志記錄。

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