一建管理張君

發表于:2022-03-14 11:29:27 分類:一級建造師網校

一建管理張君,張君老師在環球網校講課。

一級建造師《公路工程》考點解析:瀝青路面用料要求

一級建造師《公路工程》考點解析:瀝青路面用料要求

1B22瀝青路面用料要求

一、一般規定

1.瀝青路面使用的各種材料運至現場后必須取樣進行質量檢驗,經評定合格后方可使用,不得以供應商提供的檢測報告或商檢報告代替現場檢測。

3.集料粒徑規格以方孔篩為準。

二、道路石油瀝青

1.道路瀝青適用范圍

等級適用范圍

A各個等級公路,適用于任何場合和層次

B高速、一級公路瀝青下面層及以下層次,二級及以下公路的各個層次

C三級及以下公路的各個層次

2.對高速公路、一級公路,夏季溫度高、高溫持續時間長、重載交通、山區及丘陵區上坡路段、服務區、停車場等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應力大的層次,宜采用稠度大、黏度大的瀝青;對冬季寒冷的地區或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對溫度日溫差、年溫差大的地區宜注意選用針人度指數大的瀝青。當高溫要求與低溫要求發生矛盾時應優先考慮滿足高溫性能的要求。

當缺乏所需標號的瀝青時,可采用不同標號摻配的調合瀝青,其摻配比例由試驗決定。

三、乳化石油瀝青

3.乳化瀝青類型根據集料品種及使用條件選擇。陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種,陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。

四、液體石油瀝青

1.液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。

2.液體石油瀝青宜采用針人度較大的石油瀝青,使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序,摻配煤油或輕柴油,經適當的攪拌、稀釋制成。

3.基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃,液體瀝青的儲存溫度不得高于50℃.

五、改性瀝青

1.改性瀝青可單獨或復合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。

6.改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分數計算,膠乳改性瀝青的劑量應以扣除水以后的固體物含量計算。

7.改性瀝青的加工溫度不宜超過180℃。

六、粗集料

1.瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等,但高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。

2.粗集料應該潔凈、干燥、表面粗糙,

4.集料成品不得堆放在泥土地上。

6.粗集料與瀝青的粘附性不符要求時,宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用,必要時可同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑,也可采用摻加改性瀝青的措施。

8.篩選礫石僅適用于三級及三級以下公路的瀝青表面處治路面。

9.經過破碎且存放期超過6個月以上的鋼渣可作為粗集料使用。

七、細集料

1.瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂、石屑。

2.細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質,并有適當的顆粒級配。

3.天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂。砂的含泥量超過規定時應水洗后使用,海砂中的貝殼類材料必須篩除。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。

八、填料

1.瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉,原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉流出。

2.拌和機的粉塵可作為礦粉一部分回收使用。

3.粉煤灰可作為填料使用時。高速公路、一級公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。

九、纖維穩定劑

1.在瀝青混合料中摻加的纖維穩定劑宜選用木質素纖維、礦物纖維等。

2.纖維應在C的干拌溫度不變質、不發脆,使用纖維必須符合環保要求,不危害身體健康。纖維必須在混合料拌合過程中能充分分散均勻。

3.礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環境及造成人體傷害的石棉纖維不宜直接使用。

【例題】乳化石油瀝青可用于。(11真題)

A.瀝青表面處治路面 B.熱拌瀝青混合料路面

C.透層

D.粘層

E.封層

【答案】ACDE

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