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一級建造師《市政工程》要點講解：1K42箱涵頂進施工技術

1K40管涵和箱涵施工

1K42 箱涵頂進施工技術

當新建道路下穿鐵路、公路、城市道路路基施工時，通常采用箱涵頂進施工技術。

一、箱涵頂進準備工作

(一)作業條件

(1)現場做到三通一平，滿足施工方案設計要求。

(2)完成線路加固工作和既有線路監測的測點布置。

(3)完成工作坑作業范圍內的地上構筑物、地下管線調查，并進行改移或采取保護措施。

(4)工程降水(如需要)達到設計要求。

(二)機械設備、材料

按計劃進場，并完成驗收。

(三)技術準備

(1)施工組織設計已獲批準，施工方法、施工順序已經確定。

(2)全體施工人員進行培訓、技術安全交底。

(3)完成施工測量放線。

二、工藝流程與施工技術要點

(一)工藝流程

現場調查-工程降水-工作坑開挖-后背制作-滑板制作-鋪設潤滑隔離層-箱涵制作-頂進設備安裝-既有線加固-箱涵試頂進-吃土頂進-監控量測-箱體就位-拆除加固設施-拆除后背及頂進設備-工作坑恢復。

(二)箱涵頂進前檢查工作

(1)箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層級保護層按設計完成。

(2)頂進作業面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施

工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。

(3)后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設備及施工機具符合要求。

(4)頂進設備液壓系統安裝及預頂試驗結果符合要求。

(5)工作坑內與頂進無關人員、材料、物品及設施撤出現場。

(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢。

(三)箱涵頂進啟動

(1)啟動時，現場必須有主管施工技術人員專人統一指揮。

(2)液壓泵站應空轉一段時間，檢查系統、電源、儀表無異常情況后試頂。

(3)液壓千斤頂頂緊后(頂力在0.1倍結構自重)，應暫停加壓，檢查頂進設備、后背和各部位，無異常時可分級加壓試頂。

(4)每當油壓升高5～1OMPa時，需停泵觀察，應嚴密監控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結構等部位的變形情況，如發現異常情況，立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。

(5)當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。

(6)箱涵啟動后，應立即檢查后背、工作坑周圍土體穩定情況，無異常情況，方可繼續頂進。

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