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一建市政備考：頂管施工中8種質量通病的防治

一、管道軸線偏差過大

1、偏差結果

管道軸線與設計軸線偏差過大，使管道發生彎曲，甚至造成管節損壞，接口滲漏。

2、原因分析

(1)地層正面阻力不均勻，形成導向偏差，造成管道軸線偏差。

(2)頂管后背發生位移或不平整，使頂力合力線偏移，造成管道軸線偏差。

3、預防措施

(1)頂管施工前對管道通過地帶的地質情況認真調查。通過儀器，指導糾偏。糾偏按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。

(2)加強頂管后背施工質量的控制，確保后背不發生位移，并使后背平整，以保證頂進設備安裝精度。頂進過程中隨時繪制頂進曲線，以利指導頂進糾偏工作。

4、治理方法

(1)重新調整千斤頂行程、頂力、頂速，或重新調整千斤頂的安裝精度。

(2)對頂管后背進行加固，防止位移進行發展，并確保后背平整。

(3)糾偏前認真分析頂進曲線的發展趨勢，采取適當的糾偏量，循序漸進，切不可操之過急，適得其反。

二、地面冒漿

1、冒漿結果

頂管施工過程中，在管道軸線兩側一定范圍內發生地面冒漿，管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設施受到影響，甚至危機到正常使用和安全。

2、原因分析

頂進地層有空洞。

3、防治措施

施工前對工程地質條件和環境情況進行周密細致的調查，制定切實可行的施工方案，并對有問題地段采取加固保護措施。

三、頂力突然增大

1、頂力增大現象

在頂進過程中頂進壓力突然增大。

2、原因分析

(1)土層塌方，或機頭前端遇障礙物，使摩阻力增大。

(2)管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。

(3)膨潤泥漿配比不當或注入不及時，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。

(4)頂進設備油泵、油缸、油路發生故障。

(5)頂進施工中，因故停頂時間過久，潤滑泥漿失水后，使減阻效果降低。

3、防治措施

(1)頂進過程中嚴格執行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求，使管道軸線被控制在允許偏差范圍內。

(2)按不同地質條件配置適宜的泥漿，保證足量的泥漿儲備與循環。

(3)頂進施工前對頂進設備進行認真的檢修保養。

(4)停頂時間不能太久，發生故障及時加以排除。

4、治理方法

發生頂力過大的情況時，立即停止頂進，泥漿循環系統保證正常，查找原因，判明情況后采取相應措施進行處理。

四、鋼筋混凝土管道接口滲漏

1、滲漏現象

管道接口滲水、漏水。

2、原因分析

(1)管節和密封材料質量不符合技術標準或運輸、裝卸、安裝過程中管節被損壞。

(2)管道軸線偏差過大，造成接口錯位，間隙不均勻，填充材料不密實。

(3)接口或止水裝置選型不當。

3、預防措施

(1)嚴格執行管節和接口密封材料的驗收制度。

(2)嚴格控制管道軸線，按技術標準和操作規程進行施工。

(3)在管節的運輸、裝卸、碼放、安裝過程中，做到吊(支)點正確，輕裝輕卸，保護措施得當。

(4)認真進行接口和止水裝置的選型。

4、治理方法

可采用環氧水泥砂漿或化學注漿的方法進行處理。

五、頂速突然增大

1、現象

頂管機在推進過程中一直往下走，即使糾偏使用也不明顯。

2、原因

(1)大多發生在粉細砂土中。由于泥水平衡頂管機比較重，且機器轉動起會引起震動，這種震動會使粉細砂土很快液化，從而降低了它的承載力，進而使頂管機產生往下沉的趨勢。

(2)可能遇到了上下兩層不同性質的土，由于下面一層土較軟，而使頂管機往下偏。

(3)泥水壓力控制不好。

3、防治措施

(1)首先仔細閱讀土質資料，如果在粉細砂土層中頂進偏低，可調低進泥的泥漿濃度，減小頂進速度。

(2)如果是遇到兩層軟硬程度不一樣的土，應注意讓頂管機的頭部略微往上翹一些，同時把前三至四節管與頂管機后殼體聯成一體。

六、泥水管內產生沉淀、堵塞現象

1、現象

泥水管內泥水流動不暢通，造成頂管機推進不順利。

2、原因

(1)在泥水管內產生沉淀這種現象大多發生在砂土層中。一是由于排泥泵效率低下流量不足，在泥水管內的流速小于臨界流速使泥砂產生了沉淀。二是在頂管機停止推進以前對管內沖洗力度不足致使泥砂產生沉淀。如果是粉細砂，一旦沉淀在泥水管內，時間持久后板結起來就比較難沖洗干凈。

(2)在含水量少的粘土層中，粘土會變成如同雞蛋一樣的泥團，如果泥團過大，它在管道的彎頭和閥門處會把管道堵塞。無論是哪一種管道堵塞，都會影響頂管機的正常推進，時間拖長，頂管機就會往下沉，從而影響到頂管的質量。

3、防治措施

(1)如果排泥泵達不到所需的流量要求時，就應該更換。

(2)停止推進前必須對排泥管道進行較為徹底的清洗。

(3)如果是在含水量小的粘土中推進，應減小刀盤每轉一圈時所切削泥土的厚度，同時適當加大送水量。另外在排泥管道與基坑旁通之間加一只沉淀箱，可讓土塊或卵石在該箱里沉淀下來，過一段時間只需打開箱底排出。

七、地面沉降

1、現象

在頂管機過后或頂管施工完成以后，在管機中心線左右兩側的地面產生沉降。并且隨著時間的推延，沉降槽的寬度與深度均與日俱增。

2、原因

(1)泥水濃度過低，造成超挖塌方。

(2)頂管過程中對土的擾動而產生的沉降。

(3)潤滑漿套內的漿液流失。

(4)采取了輔助的降水施工。

3、防治措施

(1)控制好進尺與出土量之間的關系，做到不超挖。

(2)潤滑漿要有一定的稠度，不能太稀。如果對沉降要求很高的情況下頂完全程后，必須用充填漿把潤滑漿完全置換出來;盡量少采用降水這一鋪助施工手段。

八、地面沉降超標(或過大)

1、現象

在頂管機頭位置出現地面沉降超標(或過大)。

2、原因

(1)填土較為松散.

(2)泥水壓力過高造成機頭前方土體沖刷成空洞。

(3)排泥量過大，使機頭前方不能形成壓力。

3、防治措施

(1)頂管施工前認識閱讀地質勘察報告，土質對頂管施工有影響的地段進行加固注漿處理。

(2)在頂管施工過程中，頂管機操作手要嚴格按照頂管操作規范進行操作，防止進水壓力突然增加或突然減小，嚴格控制進排泥量，達到泥水壓力平衡。

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