吉林省二建培訓

吉林省二建培訓，如果要報二建培訓班的話，環球網校還是不錯的。

二級建造師《市政工程》涵頂進技術要求考點

涵頂進技術要求

一、箱涵頂進的基本要求

頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，并應避開雨期施工，必須在雨期施工時應做好防洪及防雨排水作業。

二、箱涵頂進的測量與校正

(一)測量工作

為了準確掌握箱涵頂進的方向和高程，應在箱涵的后方設置觀測站，觀測箱涵頂進時的中線和水平偏差。觀測站應離后背稍遠，以避免后背變形而影響觀測儀器的穩定。

(二)頂進中調整水平與垂直誤差的方法

常用的校正方法有下列幾種：

1.加大刃腳阻力，避免箱涵低頭。

2.在刃腳處適當超挖，調整抬頭現象。

3.校正水平偏差的幾種情況：必須在箱涵人土前，把正方向，以避免發生誤差，箱涵頂出滑板后的方向，一般可用調整兩側頂力或增減側刃腳阻力的辦法進行校正。

4.預防為主，校正為輔。在頂進工作中，必須樹立預防為主、校正為輔的思想，以便穩步前進。通常多將工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵頂出滑板時先有一個預留高度。

為了防止低頭，還可在箱涵前端底板下設船頭坡。船頭坡不宜太陡，一般坡長1m，坡率5%，造成一個上坡的趨向，必要時也可墊混凝土板，使箱涵強制上坡。

三、箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結構時的安全防護措施

1、頂進箱涵時，必須進行鐵道線路加固，并限制車速。

2、小型箱涵可用調軌梁，軌束梁加固線路;

3、孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法，同時應嚴格控制車速。

4、在土質差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法。

5、箱涵穿越管線時可采用暴露管線和加強施工監測的保護方法。

例題：1、吊裝或移運裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土構件時，當吊繩與構件的交角大于()時，可不設吊架或扁擔。(05試題)

A.30度

B.40度

C.50度

D.60度

答案：D

2、預應力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：( )。(05試題)

A.鋼絲束鐓頭錨固

B.鋼絞線夾片錨固

C精扎螺紋錨固

D.支承錨固

E 楔緊錨固

答案：D、E

3.吊裝移運裝配式橋梁構件時，吊繩與起吊構件的交角應大于( )，否則，應設置吊架或扁擔。(06試題)

A.30

B.45

C.50

D.60

答案：D

4.預應力筋切斷，宜采用( )。(06試題)

A.電弧切割

B.切斷機

C砂輪鋸

D.鋼鋸

E.大力鉗

答案：B C

5.鋼梁安裝過程中，每完成一節間應測量其( )，如不符合要求應及時校正。(06試題)

A.各孔跨徑

B.位置

C.標高

D.墩頂寬度

E.預拱度

答案：B C E

6、孔道壓漿，不應低于設計要求。無設計規定時，不得低于()Mpa

A 20

B 25

C 30

D 35

答案：C

以上就是關于吉林省二建培訓的詳細介紹，更多與二級建造師培訓有關的內容，請繼續關注數豆子。