衡水造價工程師培訓

發表于:2022-03-29 13:39:45 分類:造價工程師網校

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造價工程師電梯安裝知識點:電梯的分類

電梯的分類

電梯是由電力驅動的轎箱運行于鉛垂或與鉛垂方向傾斜不大于15°的兩列剛性導軌之間運送人或物的設備。

電梯的分類比較復雜,有著不同的分類方法:

1、按國際標準ISO/1分類,可分為I類:乘客電梯;II類:客貨兩用電梯;III類:病床電梯;IV類:服務梯。

2、按用途分類,可分為乘客電梯;載貨電梯;病床電梯;雜物電梯(服務電梯);觀光電梯;特種電梯等。

3、按速度分類,可分為低速梯:速度低于1.0m/s的電梯;中速梯:速度在1.0~2.0m/s的電梯;高速梯:速度大于2.0m/s的電梯;超高速梯:速度超過5.0m/s的電梯。

4、按驅動方式分類

(1)電動式電梯

1)鋼絲繩懸掛式:

①曳引式,依靠曳引槽輪與曳引鋼絲繩摩擦力,使轎廂和對重裝置做上下運行的電梯。

②卷揚式,亦稱強制式,靠卷筒卷放鋼絲繩,使轎箱升降運行的電梯。

2)齒輪齒條式:齒條設在井道內,轎箱帶有電動機減速器及與齒條嚙合的齒輪,并沿著齒條運行的電梯。

3)螺桿式:不需底坑動力與螺母設在轎箱外,轎箱沿螺桿升降的電梯。

4)線性電動機電梯。

(2)液壓式:電動機通過液壓系統驅動轎廂上、下運行的電梯

5、按驅動電動機類型分類:

(1)直流電動機電梯。

(2)交流電動機電梯:

1)單速、雙速及三速電梯:有級調速,經變換電動機定子繞組極對數來改變電動機運行速度的電梯。

2)調壓調速電梯:采用連續改變施加在電動機定子繞組上的電壓調速。但低速時功率因數低,電動機易發熱,僅適用于1.75m/s以下的電梯。有調頻梯后已較少采用。

3)調頻調壓調速電梯(VVVF驅動的電梯):是將三相交流電源經整流變為直流,再經逆變器變換為所需的電壓和頻率以供給三相電動機。具有功率因數高、節流、平滑控制交流電動機,調速性能優越、節能效果明顯等特點。

6、按有、無齒輪減速器分類

(1)有齒輪減速器的電梯:

1)蝸桿蝸輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

2)斜齒輪式減速器。用于運行速度在4m/s以下的電梯。

3)行星輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

(2)無齒輪減速器的電梯:由電動機直接驅動。用于梯速為3.0m/s以上的電梯。

常用的電梯為電動鋼絲繩曳引式。交流電動機低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無齒輪減速器式。近年來無齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍,矢量VVVF調速使用較廣。

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