一建公路工程實務視頻

發表于:2022-03-17 11:42:54 分類:一級建造師網校

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一建《公路工程》考試重點:1B36橋梁上部結構懸臂施工

1B36橋梁上部結構懸臂施工

一、懸臂拼裝施工

(一)概述

懸臂拼裝施工包括塊件的預制、運輸、拼裝及合龍。它與懸澆施工具有相同的優點不同之處在于懸拼以吊機將預制好的梁段逐段拼裝。此外還具備以下優點:

1,梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行,平行作業縮短了建橋周期。

2,預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。

3.預制場或工廠化的梁段預制生產利于整體施工的質量控制。

(二)懸拼法施工方法

1.梁段預制方法分長線法及短線法。

2.長線法.組成梁體的所有梁段均在固定臺座上的活動模板內澆筑且相鄰段的拼瑞面應相互貼合澆筑,縫面澆筑前涂抹隔離劑,以利脫模。

優點:由于臺座固定可靠,成橋后梁體線性較好,

缺點是占地較大,地基要求堅實,混凝土的澆筑和養護移動分散。

3.短線法。梁段在固定臺座能縱移的模內澆筑。待澆梁段一端設固定模架,另一端為已澆梁段(配筑梁段),澆畢達到強度后運出原配筑梁段,達到要求強度梁段為下待澆梁段配筑,如此周而復始,臺座僅需 3 個梁段長。

優點是場地較小,澆筑模板及設備基本不需要移機,可調的底、側模便于平豎曲線梁段的預制.

缺點是精度要求高,施工要求嚴,施工周期相對較長。

4.長線法施工工序:預制場、存梁區布置-梁段澆筑臺座準備-梁段澆筑-梁段吊運存放、修整-梁段外運-梁段吊拼

(三)梁段的拼接施工

1.0號塊:為了確保連續梁分段懸拼施工的平衡和穩定,常與懸澆方法相同,將T構支座臨時固結,必要時在墩兩側加設臨時支架以滿足懸拼的施工需要。

2.1號塊:l號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節段,也是懸拼T構的基準梁段,是全跨安裝質量的關鍵,一般采用濕接縫連接。

3.其他梁段拼裝:采用膠接縫拼裝。

(四)預制梁塊懸臂拼裝時應注意的要點

3.預制塊件的懸臂拼裝可依據設備和現場條件選用。若方便在陸地上或在便橋上施工時,可采用自行式吊車、門式吊車進行拼裝;對于水中橋跨,可采用水上浮吊進行安裝;對于高墩身的橋跨,可利用各種吊機進行高空懸拼施工。

6.采用懸臂拼裝法修建預應力懸臂梁橋時,應先將梁、墩臨時錨固或在墩頂兩側設立臨時支承,待全部塊件安裝完畢后,再撤除臨時錨固或支承。

7.采用懸臂吊機、纜索、浮吊懸拼安裝時,應按施工荷載進行強度、剛度、穩定性驗算,使安全系數大于2.0。施工中還應注意:

(1)塊件起吊安裝前,應對起吊設備進行全面的安全技術檢查,并按照設計荷載的60%、100%和130%分別進行起吊試驗。

(3)移動吊機前應將縱向主桁架上所有活動部件盡量移動到主桁架后端,然后方可松卸錨固螺栓。

(4)橋墩兩側塊件宜對稱起吊,以保證橋墩兩側平衡受力。

8.對于非0號、l號塊件的拼裝,一般應在接縫上設置定位樺齒或鋼定位器。

9.采用膠接縫拼裝的塊件,涂膠前應就位試拼。膠粘劑一般采用環氧樹脂,使用前應經過試驗,符合設計要求方可使用。

10.濕接縫塊件應待混凝土強度達到設計強度等級的70%以上時,才能張拉預應力束。

二、懸臂澆筑施工法

(一)概述

適用于大跨徑的預應力混凝土懸臂梁橋、連續梁橋、T型剛構橋、連續剛構橋。其特點是無須建立落地支架,無須大型起重與運輸機具,主要設備是一對能行走的掛籃。

(二)施工準備

1.掛籃設計及加工:掛籃是懸澆箱梁的主要設備。除必須滿足強度、剛度、穩定性要求外,還要使其行走、錨固方便可靠,重量不大于設計規定。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統及吊桿、縱橫梁等部分組成。

2.0號、1號塊的施工:掛籃是利用已澆筑的箱梁段,作為支撐點,通過桁架等主梁系統、底模系統,人為創造一個工作平臺。對于0號、1號塊掛籃沒有支撐點或支撐長度不夠。需采用其他方式澆筑。一般采用扇形托架澆筑。

3.臨時固結:對于連續箱梁,梁與墩未固結在一起,施工時,兩側懸澆施工難以保持絕對平衡,必須在施工中采取臨時固結措施,使梁具有抗彎能力。臨時固結一般采用在支座兩側臨時加預應力筋,梁和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊。將梁固結在橋墩上,使梁具有一定的抗彎能力。在條件成熟時,再采用靜態破碎方法,解除固結。

(三)懸臂澆筑施工工藝流程圖(圖1B36)

(四)懸臂澆筑施工中應注意要點

1.主梁各部分的長度應充分考慮主梁的形式、跨徑、墩寬、掛籃的形式以及施工周期來確定。0號段長度一般為5~20m,懸澆分段長度一般為3―5m。

4.懸臂施工過程中,若梁身與墩身采用非剛性連接,為保證結構的穩定性,懸臂梁橋和連續梁橋應實施0號塊梁段與橋墩間臨時固結支承措施;對于剛性連接的T型剛構、連續剛構梁,因結構本身已具有一定的抗彎能力,可根據設計和施工要求在墩旁架設臨時托架等方法進行施工。臨時固結支承可采用如下措施:

(1)將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預應力筋臨時固結,待解除固結時再將其切斷。

(2)在橋墩―側或兩側設置臨時支承或支墩。

(3)順橋向用扇形或門式托架將0號塊梁段臨時支承,待懸澆到至少一端合龍后恢復原狀。

(4)臨時支承可用硫磺水泥砂漿塊、砂筒或混凝土塊等卸落設備,以使體系轉換時,較方便地撤除臨時支承。當采用硫磺水泥砂漿塊作臨時支承的卸落設備,并采用高溫熔化撤除支承時,必須在支承塊之間設置隔熱措施。以免損壞支座部件。

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