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涉事奔馳4S店的金融服務費,稅務調查已經出來了,有幾點疑問專家來解讀?媽蛋!奔馳女主角王女士和奔馳“和解”,而和解后,公眾還重點關心這個金融服務費的問題,是不是沒抓住主題呢?
金融服務費也好,要求店內消費保險也好,內飾升級也好,這無非是店內想多增加利潤點(畢竟,汽車銷售員也得掙錢不是?),況且,這些條件在你下叉前都是可以溝通,商量的,如果你溝通不下來,覺得吃了虧,無法接受,換4S,甚者走平行車渠道,或者換品牌!(我當初買車就那樣,最開始那個4S店牛氣沖天,各種合理溝通人家都不接受,好像吃定了你樣,溝通兩回不行,果斷換店,結果預想中的各項要求都溝通到位的),溝通之初你接受,買完車你就不接受,這是消費者不地道!
但有一點,對我這類消費者不能接受是:
1:車子沒開,發動機就漏油,4s店居然不給換新車,這是奔馳的邏輯還是4S店的邏輯?你馬,發動機漏油這類的毛病都能在新車上出現,還不給換,這明顯欺負人吧?
2:當然車有可能是維修車,或者是個樣車,廠家層面不給換,4S層面,這就是典型欺詐,全國多少4S店存在這類行為?我們買到的車是不是也是這樣,只是我們沒發現而已?
所以奔馳最應該交代的是王女士的這個車的來龍去脈,到底是奔馳出廠就是個殘次品,還是中間環節成了殘次品然后又來坑消費者?在王女生提出換車訴求的時候,難道4S店沒和廠商溝通?奔馳對這個車應該是極度知情吧?那么,售后經理,營銷經理,都得出來給奔馳買單(因為知曉這個事但并沒有現在消費者立場考慮問題,都她媽做事后文章),想想如果出廠就是個殘次品,奔馳還不給換,奔馳真她姥姥惡心,如果是車騰挪出來的殘次,四兒子逮住老實消費者使勁坑,也夠惡心的!
所以得出一個結論,牌子響,不一定就把消費者當人看,少看招牌多看實際………奔馳處理這件事的邏輯是這樣的:無退一陪三,無違規收費,車子嘛,換求了就是,以此,平息事件,讓奔馳繼續“高大上”的活在中國消費者心中!品牌或產品是否高大上不評論,經過系列的事件及廠商處理態度來看,是否真“高大上”,我想大家心里都有桿稱在....
有沒有關于稅務方面的書推薦,每次跟代理記賬溝通都特別費勁?不建議你學習,理由如下:
一、如果因為興趣看看稅務方面的書倒還可以,僅僅因為跟代理記賬溝通特別費勁想學習,建議還是不用看了,因為你將要付出的時間代價太高。
稅法最基本東西可能你都要從頭學習,也沒會計基礎,所以等于是從頭學習全部的課程,這要浪費你多少時間和精力?
二、專業的事情交給專業的人來做,作為老板,主要抓經營管理,忙業務,稅務方面的事情應該交給會計來做。
三、每次跟代理記賬溝通特別費勁,這個要看是什么原因導致的。把專業的事情用通俗的語言對外行講清楚,這是專業人員的素質體現。如果他講不明白或者溝通有問題,最少的代價應該是考慮換人。
希望我的回答對你有所幫助。
如何減少不必要的稅務上的麻煩,降低稅務成本和風險?吃透稅法,最簡單的就是把你們稅所的稅管員巴結好,直接問他你們企業能享受啥,還有再評一個a級納稅單位
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