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風沙地區路基宜在少風、風速較小或有雨季節分段集中施工,并在大風來臨前配套完成。對沿線路兩側地表原有的植被和地表硬殼,施工前應準備充分的防護材料,予以保護。
填方取土要根據當地風向情況選擇取土坑位置。在單一風向地區,取土坑應設在路堤下風一側,距路堤坡腳至少5m,在有反向風交替作用地區,取土坑可設在路堤兩側,施工完后其邊坡修成緩坡,使其斷面成為淺槽形。
對路基的壓實,應根據現場自然條件,沙的特性及水源分布等情況確定壓實機械和壓實辦法,宜采取機械振動壓實為主,結合蓄水,快成型,快防護的施工方法,當采用沙填筑路堤時,應分層壓實。
對缺水、缺土、壓實有困難的風沙路基,可采用土工合成材料,如編織袋,編織布對路基進行加固。
在地形開闊的風沙流地段,應將路基兩側20~50m范圍內可引起積沙的小沙灘,棄土堆,小土丘等阻礙物予以清除。?
對路線主要控制樁、護樁、水準點、路基邊樁等應設置明顯的標志,并妥善保護,以防被沙埋沒。
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